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世界熱議:汽車產(chǎn)業(yè)投資活力增強 整合并購提升供應(yīng)鏈韌性

來源:經(jīng)濟參考網(wǎng)


(資料圖片)

4月6日,普華永道發(fā)布《2022年中國汽車行業(yè)并購活動回顧及未來展望》(以下簡稱《報告》)。《報告》顯示,2022年汽車行業(yè)持續(xù)吸引資本關(guān)注,并購交易金額超3714億元人民幣,交易數(shù)量666宗,相較上年漲幅分別達(dá)到1%及22%。業(yè)內(nèi)人士表示,近年來我國汽車行業(yè)并購交易數(shù)量保持連年增長,投資活力趨于增強,整合并購交易助推產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈韌性提升。

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,汽車零部件交易較為活躍。《報告》提到,2022年汽車零部件完成并購交易數(shù)量460宗,較上年增長35%。

值得關(guān)注的是,《報告》指出,跨境投資中,戰(zhàn)略投資人行業(yè)布局整體步伐加快,除了一些傳統(tǒng)燃油車并購整合外,汽車行業(yè)與能源化工業(yè)、工業(yè)制造業(yè)的跨界融合也呈現(xiàn)積極向好態(tài)勢。

2023年以來,汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作趨勢延續(xù)。4月4日,創(chuàng)新新材發(fā)布公告表示,擬與格朗吉斯鋁業(yè)(上海)有限公司合資開展建設(shè)年產(chǎn)32萬噸新能源汽車輕量化鋁合金材料項目。

普華永道中國內(nèi)地及香港地區(qū)汽車行業(yè)主管合伙人金軍表示,電動化汽車部件仍受資本看好,電池并購交易炙手可熱。傳統(tǒng)汽車部件并購交易依舊活躍,交易數(shù)量相較上年躍升42%。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化作為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的發(fā)展核心已經(jīng)滲透到投資策略中。

長安汽車董事長朱華榮在接受記者采訪時表示,適度垂直整合汽車產(chǎn)業(yè)鏈已成發(fā)展大勢。“一方面,垂直整合有利于構(gòu)建主機廠新的核心競爭力,另一方面產(chǎn)業(yè)鏈端成本問題、保供問題也從必要性層面促使整車廠開始思考供應(yīng)鏈垂直整合,從供應(yīng)端增強公司穩(wěn)供控本的能力?!?/p>

對于產(chǎn)業(yè)下一步發(fā)展,金軍表示,隨著以礦產(chǎn)資源為代表的大宗原材料價格趨于穩(wěn)定,核心汽車零部件供應(yīng)鏈韌性重塑,以及穩(wěn)增長、促消費系列政策密集出臺等利好因素,汽車行業(yè)未來可期。

“隨著車企、電池企業(yè)等中資主體出海進(jìn)程加快,以緩解供應(yīng)鏈壓力、占領(lǐng)海外市場以及獲得成本優(yōu)勢為考量因素的出境并購或?qū)@著增加。”金軍說。

西南交通大學(xué)工程訓(xùn)練中心主任張祖濤表示,應(yīng)當(dāng)支持龍頭企業(yè)加快行業(yè)兼并重組,通過聯(lián)合、兼并和實施低成本擴張,實現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)業(yè)高度集聚和優(yōu)勢競爭。

“建議圍繞龍頭項目,加快形成新能源汽車零部件配套體系,壯大優(yōu)勢企業(yè)實力,組建一批大集團、大公司,促進(jìn)企業(yè)上規(guī)模、上水平,增強競爭力。”張祖濤說。

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