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首款銀標(biāo)五菱凱捷280T2月22日正式上市 馬力提升至177

來源：快科技

近日，記者從相關(guān)渠道獲悉，首款銀標(biāo)五菱——凱捷280T車型將于2月22日正式上市。

與現(xiàn)款相比，新車共有三個方面的提升和優(yōu)化，分別為發(fā)動機動力、油耗和動力系統(tǒng)的靜謐性。

據(jù)了解，凱捷280T搭載全新的1.5T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，采用350bar高壓共軌技術(shù)及全新一代渦輪增壓技術(shù)，由原來的147馬力提升至177馬力，峰值扭矩達(dá)到290牛米。

此外，通過優(yōu)化氣道設(shè)計，增壓器在1000rpm就開始介入，在1500rpm時可達(dá)到峰值扭矩，可更快達(dá)到高動力輸出，起步和加速表現(xiàn)提升。

在油耗方面，全新的凱捷280T發(fā)動機采用馬勒可變排量機油泵搭配集成排氣道的缸蓋，達(dá)到智能調(diào)節(jié)發(fā)動機的機油壓力和暖機時間的目的。

發(fā)動機還融入了350bar缸內(nèi)高壓直噴、博格華納DVVT進(jìn)排氣可變氣門等技術(shù)，使得車輛能夠快速響應(yīng)，燃燒更充分，達(dá)到高效節(jié)能的效果。

不僅如此，凱捷280T還優(yōu)化了整體動力系統(tǒng)的靜謐性能：新款發(fā)動機對活塞、曲軸采用正偏置設(shè)計以減小側(cè)向力，降低活塞敲擊缸體的聲音。

同時，發(fā)動機的組合式雙層油底殼上層鑄鋁部分與變速箱連接，不僅提高了發(fā)動機的NVH特性，同時提高了動力總成剛度，有效改善了動力總成的振動與噪聲；下部靜音鋼板也有效降低了發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中的噪聲傳遞，靜音表現(xiàn)提升。

簡答來說，就是動力強了、油耗低了、隔音好了，預(yù)計上市后，其價格將高于現(xiàn)款頂配版（13.48萬元），有望突破14萬元。

標(biāo)簽： 五菱凱捷 銀標(biāo)五菱 進(jìn)氣格柵 座艙設(shè)計

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