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張亮:錨定年輕化群體 創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)與用戶共鳴

來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 張懿

當(dāng)下,90后年輕群體逐漸成為汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的主力軍,得年輕人者得天下,也成為了汽車(chē)企業(yè)的共識(shí)。然而,滿足“新生代”消費(fèi)者的要求也并非易事。如何讓產(chǎn)品有效觸達(dá)年輕用戶,成為擺在各車(chē)企面前的重要課題。在此背景下,上汽乘用車(chē)突破自身營(yíng)銷(xiāo)思路,專注年輕化打法,取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)聲量。

上汽乘用車(chē)持續(xù)推進(jìn)年輕化,張亮表示,“我們將繼續(xù)發(fā)揮在創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)、IP營(yíng)銷(xiāo)、內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)等方面的戰(zhàn)斗力,要用更好的內(nèi)容、更符合目標(biāo)用戶觀感的內(nèi)容,與用戶共鳴。”

“我們一直希望做年輕人的品牌,做真正與年輕人產(chǎn)生共鳴的產(chǎn)品?!苯?,上汽集團(tuán)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、上汽乘用車(chē)首席數(shù)字官(CDO)張亮,在寰球汽車(chē)《全V座談會(huì)》線上交流時(shí)表示。

當(dāng)下,90后年輕群體逐漸成為汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的主力軍,得年輕人者得天下,也成為了汽車(chē)企業(yè)的共識(shí)。然而,滿足“新生代”消費(fèi)者的要求也并非易事。如何讓產(chǎn)品有效觸達(dá)年輕用戶,成為擺在各車(chē)企面前的重要課題。在此背景下,上汽乘用車(chē)突破自身營(yíng)銷(xiāo)思路,專注年輕化打法,取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)聲量。

比如,全新名爵5以運(yùn)動(dòng)、潮流成功吸睛,銷(xiāo)量不斷攀升并盤(pán)踞A級(jí)車(chē)市場(chǎng)前十名;而今年推出的名爵5天蝎座將以更激進(jìn)的造型與設(shè)計(jì),助力銷(xiāo)量更進(jìn)一步;作為上汽榮威實(shí)行全面年輕化戰(zhàn)略的第一款重磅車(chē)型,榮威RX5 PLUS以十分“耐打”的顏值與數(shù)字化元素,俘獲年輕消費(fèi)者芳心,成為旗下暢銷(xiāo)車(chē)型之一。

據(jù)張亮介紹,上汽乘用車(chē)一直主打年輕化,并且圍繞年輕化在營(yíng)銷(xiāo)方面持續(xù)創(chuàng)新。“我們將繼續(xù)發(fā)揮在創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)、IP營(yíng)銷(xiāo)、內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)等方面的戰(zhàn)斗力,要用更好的內(nèi)容、更符合目標(biāo)用戶觀感的內(nèi)容,與用戶共鳴?!?/p>

在銷(xiāo)售體系運(yùn)作方面,張亮強(qiáng)調(diào),首先要清楚產(chǎn)品的品牌定位,通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)模式與用戶共鳴,再用產(chǎn)品與目標(biāo)用戶進(jìn)行共鳴。在他看來(lái),銷(xiāo)售體系對(duì)整個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商團(tuán)隊(duì)、銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)產(chǎn)生高度的認(rèn)同,才能更好的聯(lián)動(dòng)。

張亮表示,“今年,我們將通過(guò)線上工具、傳播工具對(duì)上汽傳統(tǒng)的銷(xiāo)售體系進(jìn)行賦能。此外,以名爵Cyberster為核心,我們將推出中高端電動(dòng)車(chē)序列,在體系和渠道上都會(huì)有新的建設(shè)?!?/p>

在用戶運(yùn)營(yíng)為代表的模式上,上汽乘用車(chē)將用戶運(yùn)營(yíng)作為主要線索,以線上為主要陣地,線下進(jìn)行聯(lián)動(dòng),來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)用戶運(yùn)營(yíng)的串聯(lián)?!拔覀兘衲陮⒃诋a(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)動(dòng)、用戶服務(wù)、線上能力方面,實(shí)現(xiàn)‘三線并舉’,共同助推業(yè)務(wù)進(jìn)步?!睆埩琳f(shuō)。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 張懿)

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